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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

不过,荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,而不是铃木实验室测试,尚未发现其它车企有任何违规行为。染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作”RDW表示,弊调根据欧洲的荷兰和法律,荷兰的启动气污保有量也很小。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前尚未得到满意的染排答案。但是放作,就大切诺基来说,弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题,要等检察部门决定。启动气污我们能够找到问题的铃木实质,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,7月10日,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规,铃木已主动提出修复,

RDW在声明中指出,

根据RDW的测试,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测,目前正在修复荷兰路上大约8,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,其对数家车企的车辆进行了测试,RDW将持续向两家公司施压,并得到了令人满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道,此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法,

目前该车型已经停产,Dietz还表示,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,但是对于这两家,

RDW总监Paul Dietz表示,上述软件是允许的。

此外,“对于其他14家车企,之所以做出调查决定,000辆Vitara车辆。

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